Fungsi Resistor Pada Koil Pengapian Mobil

Otomotrip.com – Sistem pengapian konvensional adalah sistem pengapian pada mobil yang masih menggunakan distributor untuk membagi atau mendistribusikan listrik tegangan tinggi yang dihasilkan oleh koil Pengapian.

Fungsi komponen sistem pengapian konvensional pada mobil

Baterai (Battery) berfungsi sebagai sumber arus listrik dengan tegangan rendah (12 Volt).

Kunci Kontak (Ignition Switch)berfungsi untuk memutus atau menghubungkan arus listrik dari baterai ke koil.

Resistor pada koil berfungsi untuk membatasi arus listrik yang mengalir menuju koil dari aki. Jika resistor ini putus api tidak akan keluar dari busi, solusi sementara waktu bisa langsung di jumper dengan kabel untuk menghidupkan mesin sebelum ganti resistor yang baru.

Karena perlu diketahui juga efek dari menjumper secara langsung akan membuat arus listrik yang mengalir melewati sekring IG lebih besar. Contohnya Mobil Carry saat menggunakan resistor arus listrik yang mengalir lewat sekring IG hanya 4,5 Amper.Tetapi ketika resistor ini di lepas dan dijumper langsung, arus listrik lewat sekring IG menjadi 17 Amper.

Pengapian Mobil tipe Konvensional dengan Distributor

Diagram Pengapian Konvensional

Koil Pengapian (Ignition Coil) berfungsi untuk menaikkan tegangan dari 12 Volt tegangan battery menjadi tegangan tinggi yang besarnya 10.000 – 20.000 Volt.

Kontak pemutus/platina (breaker point) berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan arus primer dari baterai ke kunci kontak ke koil sampai ke ground.

Kapasitor / kondensator (condensor) berfungsi untuk menyimpan induksi sendiri pada kumparan primer koil yang besarnya 300 – 400 Volt, mencegah percikan bunga api pada platina, serta mempercepat penuhnya arus primer pada saat platina menutup.

Distributor berfungsi untuk mendistribusikan arus tegangan tinggi yang di hasilkan oleh kumparan skunder pada koil ke busi ke tiap- tiap silinder sesuai dengan urutan pengapian.

Kabel tegangan tinggi atau kabel koil dan kabel busi brfungsi untuk mengalirkan arus listrik tegangan tinggi dari koil ke busi.

Busi berfungsi untuk memercikkan bunga api listrik di ruang bakar pada akhir langkah kompresi sehingga terjadi pembakaran campuran bahan bakar dan udara.

You May Also Like...

Manual Mesin Mobil Avanza Xenia Rush dan Terios Otomotrip.com - Download manual sistem kelistrikan mesin 3SZ-VE dan K3-VE dan manual mekanikal mesin,dimana kedua tipe mesin ini dipakai atau digunaka...
Busi Mobil Terawat Mencegah Jalan Mobil Tersendat Otomotrip.com - Busi, baik busi mobil atau busi motor adalah komponen mesin atau element mesin yang memicu api pada ruang bakar mesin bensin, sebab ji...
Gambar Cara Ganti Cover Spion Led Avanza Otomotrip.com - Gambar dan tips cara ganti cover spion led Avanza,berikut adalah panduan mudah untuk mengganti cover spion dengan led pada mobil avanz...
Saat Mesin Panas Tidak Kuat Starter Mobil Timor Otomotrip.com - Saat mesin panas tidak kuat starter, mobil tidak kuat stater dan terkadang harus menunggu temperatur mesin dingin mungkin sekitar ...

error: Content is protected !!