Otomotrip.com – Bunyi pada roda depan mobil, Banyak hal yang menjadi penyebab bunyi pada roda depan mobil.
Bunyi yang terdengar pada roda depan mobil yang menggunakan sistem suspensi MacPherson di antaranya disebabkan oleh kerusakan joint seperti joint pada long tie rod, tie rod end, ball joint, cv joint, joint stabiliser atau bush stabiliser dan support shock atau bush pada lower arm dan lower arm itu sendiri.
Dari kerusakan beberapa komponen di atas akan menyebabkan bunyi yang terdengar dari roda depan mobil.
Atau mungkin karena ada batu dan kerikil yang masuk ke samping discbrake rem depan, bunyi roda depan bisa juga disebabkan kondisi kampas rem dan disc brake yang tidak rata, kondisi ini juga akan menyebabkan bunyi pada roda depan.
Ban depan mobil atau roda depan bunyi tek tek ketika belok – Di saat mengendarai mobil dan sedang menikung atau belok jika terdengar bunyi tak tak tak tak atau tek tek tek tek seperti bunyi besi dipukul palu pada bagian roda entah depan kanan atau depan kiri apakah posisi belok sedang maju atau mundur tetap saja terdapat bunyi tersebut sebagai akibat kerusakan pada as roda depan mobil.
Roda bunyi saat belok sering ditemukan untuk kendaraan atau mobil yang menggunakan penggerak roda depan yang di sebabkan oleh drive shaft atau biasa kita sebut as roda dan tepatnya adalah CV Joint (Constant Velocity Joint) yang sudah rusak, bunyi nya pun bervariasi mulai bunyi pelan atau keras atau terdengar saat belok posisi mobil bergerak kedepan saja atau pun posisi mobil belok,baik maju atau mudur tergantung tingkat kerusakan cv joint.
Terkadang bunyi pun terdengar ketika saat nanjak inipun tergantung dari tingkat kerusakan cv joint atau as kopel atau as kokel, outhershaft, banyak sebutan yang dipakai untuk menyebut komponen roda ini.
Beberapa bunyi yang bisa di identifikasi jika cv joint rusak:
Ketika belok kanan baik maju atau mundur terdengar bunyi tak tak tak tak di sebelah kiri artinya cv joint sebelah kiri yang rusak,atau
Ketika belok kiri baik posisi maju atau mundur akan terdengar bunyi di sebelah kanan artinya cv joint sebelah kanan yang rusak atau boleh di katakan bagian yang terdengar bunyi pada roda baik kanan atau kiri yang mengalami kerusakan.
Gejala atau Tanda CV joint rusak
Untuk mendeteksi gejala cv joint rusak selain dari bunyi ketika roda belok adalah ketika roda belok dengan kecepatan agak tinggi stir akan terasa membuang keluar atau mobil nyendat setiap kali lepas pedal kopling atau mobil terasa tertahan setiap lepas kopling.
Penyebab kerusakan cv joint
Kerusakan cv joint lebih banyak atau lebih sering di akibatkan oleh robek nya boot cv joint,sehingga pelumas cv joint keluar saat roda atau ban mobil berputar,lama-kelamaan cv joint tidak mendapatkan pelumasan atau kering dan membuat cacat bagian-bagian bergerak pada cv joint sehingga menimbulkan bunyi atau karena masuk air ke dalam karet boot cv joint.
Penyebab lain memang karena usia dan waktunya di ganti atau kualitas cv joint sendiri karena tidak jarang baru beberapa hari ganti cv joint sudah bunyi lagi.
Sebenarnya kerusakan cv joint yang merupakan bagian dari as roda mobil di sebabkan oleh boot cv joint atau karet boot as robek bisa di deteksi lebih awal dengan melihat kondisi boot tersebut dan biasanya sebelum robek akan terlihat tanda retak-retak di karet boot tersebut. Atau juga karena ikatan karet boot longgar dan terlepas.
Kalau karet boot sudah terlihat retak-retak lebih baik di lakukan penggantian boot untuk mencegah kerusakan cv joint. Cara mudah untuk melihat kondisi boot pun cukup mudah, tidak perlu mobil naik ke atas car lift,tetapi cukup putar kemudi atau steer ke arah kiri penuh atau putar ke kanan penuh akan terlihat bagian boot cv joint untuk melihat kondisi nya.