Situsoto.com – Mengetahui penyebab mesin masih hidup ketika kunci kontak sudah pada posisi OFF pada mesin Efi atau injeksi.
Mesin masih hidup atau mesin masih getar sedangkan kunci kontak sudah OFF terjadi akibat ada campuran bahan yang terbakar sendiri di ruang mesin akibat suhu mesin yang masih tinggi.
Disini diambil contoh adalah mesin vios limo 2007, terkadang kalau mesin sudah panas, saat mesin dimatikan, mesin tidak langsung mati, tetapi mesin masih hidup dan bergetar tidak beraturan untuk beberapa saat lamanya.
Dan penyebab mesin masih hidup bergetar saat kunci kontak sudah OFF pada toyota vios limo 2007 tersebut adalah karena katup VSV yang terus terbuka meski mesin sudah dalam posisi dimatikan.
Katup VSV atau VSV valve adalah katup untuk mengalirkan uap bahan bakar pada tangki bahan bakar supaya ikut terbakar di ruang pembakaran mesin. Katup VSV akan bekerja setelah suhu mesin panas dan akan terdengar suara tik tik tik dari katup vsv tersebut.
Cara Membersihkan Katup VSV
Katup VSV yang terus terbuka meski mesin sudah dimatikan atau ketika mesin masih dingin adalah disebabkan karena katup tersebut macet atau tertahan oleh kerak, sehingga saluran udara terus terbuka.
Cara membersihkan katup VSV cukup mudah, yaitu buka kedua slang baik in dan ex nya, kemudian pada lubang semprotkan WD 40 atau anti karat agar kotoran yang menahan katup terlepas dan katup vsv bekerja normal kembali.
Pada kondisi normal tanpa ada tegangan listrik pada soket katup vsv, udara tidak bisa mengalir dari titik A ke titik B.
Semoga bermanfaat dan terima kasih telah berkunjung.