Otomotrip.com – Penyebab pasti kenapa temperatur mesin mobil naik ditanjakan curam pada suzuki APV dan kembali normal saat diturunan atau bisa juga kita bahasakan temperatur mesin mobil naik turun.
Berikut adalah foto temperatur mesin naik pada suzuki APV saat ditanjakan curam yang kira-kira memiliki kemiringan antara 40 sampai 45 derajat dengan jarak yang tidak terlalu panjang kurang dari 500 m yang dikirim ke saya melalui whatsapp.

Penyebab Mesin Mobil Panas DiTanjakan Curam
Pada kasus mesin panas atau temperatur mesin naik saat ditanjakan curam ini adalah disebabkan oleh radiator yang tersumbat dalam artian tidak buntu sama sekali akan tetapi volume air yang mengalir melewati radiator kurang banyak akibat tersumbat.

Suzuki apv ini menggunakan radiator coolant warna hijau, secara fisik ketika dibuka upper tank sama sekali tidak terlihat adanya kerak yang biasanya menutupi bagian atas lubang-lubang kecil pada radiator jika radiator tersumbat.
Pertanyaanya adalah kenapa sudah memakai radiator coolant tetap membuat radiator bisa tersumbat? kembali kita lihat umur mobil atau km tempuh kendaraan, dari panel spidometer kilometer tempuh kendaraan sudah mencapai 300 ribuan, ini bisa kita anggap wajar karena faktor umur.
Bagaimana Cara Mendeteksi Radiator Tersumbat Tanpa Membuka Upper Tank Radiator?
Mungkin Anda akan bertanya bagaimana cara mengetahui atau cara mendeteksi radiator buntu tanpa membuka upper tank? Berikut adalah beberapa cara yang bisa dilakukan untuk mengetahui radiator mulai tersumbat.
- Tunggu mesin dingin, buka tutup radiator, buka kran pembuangan air radiator dibagian bawah radiator. Dari lubang tutup radiator akan terlihat sekitar 4 buah lubang kecil tempat saluran air, saat kran air dibawah radiator dibuka maka air di bagian atas radiator akan turun, saat air turun kita perhatikan pada keempat lubang kecil tersebut jika air tidak langsung terlihat habis atau air pada lubang kecil tersebut terlihat masih menggenang ketika air sudah terbuang semua berarti lubang kecil saluran air tersebut sudah mulai tersumbat, ini bisa dilakukan hanya untuk radiator yang memiliki tutup radiator persis dibagian atas radiator seperti suzuki apv ini contohnya.
- Cara kedua adalah dengan merasakan angin kipas radiator dan berapa lama kipas radiator hidup saat setelah temperatur kerja mesin tercapai.
Radiator buntu atau tersumbat akan mengurangi jumlah atau volume air yang didinginkan, jika kipas radiator berfungsi baik maka akan bisa dirasakan angin yang dihembuskan kipas radiator akan terasa tidak panas atau hanya sekedar hangat padahal suhu mesin mencapai 90 derajat celsius. Ini karena volume air yang mengalir di dalam radiator hanya sedikit, sehingga air di radiator cepat dingin dan hal ini juga yang menyebabkan kipas radiator berputar lebih lama dari kondisi normal.

Berapa Lama Kipas Radiator Berputar Pada Suzuki APV

Pada suzuki Apv seperti terlihat gambar diatas, kipas radiator berputar ketika suhu mesin sudah mencapai 91 derajad celsius dan kipas radiator berhenti berputar ketika suhu mesin sudah turun menjadi sekitar 86 derajat celsius.
Pada kondisi normal, ini dicatat setelah radiator buntu diperbaiki, lamanya kipas radiator berputar hanya sekitar 20 detik dan hembusan angin masih terasa panas ketika putaran kipas sudah behenti.
Berbeda dengan kondisi ketika radiator sedikit tersumbat, ketika radiator tersumbat maka kipas radiator akan menyala lebih lama bisa 40 detik atau bahkan bisa sampai 60 detik dan angin kipas radiator terasa tidak panas, hanya hangat atau bahkan hembusan kipas radiator terasa dingin.
Cara Mengatasi Radiator Buntu atau Tersumbat
Ada beberapa cara mengatasi radiator buntu atau cara memperbaiki radiator tersumbat, antara lain dengan service radiator atau menggunakan radiator flush jika memang cara ini efektif untuk mengatasi radiator tersumbat.

Untuk service radiator, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan antara lain, saat upper tank radiator dibuka karena tersumbat dan juga faktor umur, ada kemungkinan upper tank juga akan rusak atau terlihat retak retak dibagian dalam, dan ini perlu ganti upper tank radiator jika upper tank menggunakan bahan fiber seperti radiator suzuki APV. Lebih aman dan tidak menimbulkan rasa kuatir lebih baik ganti radiator baru.