Otomotrip.com -Ini adalah tips yang mudah untuk mencari sumber penyebab klakson mobil tidak bunyi atau bel mobil yang tidak bunyi, artikel ini untuk rangkaian klakson yang masih standar, yang artinya belum dirubah dan berikut adalah rangkaian sederhana klakson mobil yang digunakan untuk kendaraan pada umumnya.
Komponen utama dan umum pada rangkaian kelistrikan klakson yang di pakai adalah:
1.Fungsi Relay pada klakson mobil atau relay horn berfungsi untuk memutus dan menyambung arus listrik ke klakson ketika horn pad di tekan.
Disamping itu dengan ditambahkan relay pada klakson mobil, kita bisa mengatur suara klakson dengan lama waktu saat kita menekan tombol klakson di setir.
Seperti contoh: Ketika ada kendaraan didepan saat kita mengemudi, kebetulan ada pengendara motor jalan pelan dengan jarak yang dekat, sementara kita mau mendahului pengendara motor tersebut.
Saat itu kita bisa memberikan tanda peringatan dengan klakson dengan cara yang sopan, agar yang didepan tidak terkejut karena suara klakson yang keras, maka kita bisa menekan horn pad di setir dengan waktu yang sesingkat mungkin, hal ini bertujuan agar suara klakson tidak terlalu keras.
Apa yang bisa membuat suara klakson tidak terlalu keras? Hal itu karena kontak relay ( Lihat Cara Kerja Relay) juga bersentuhan dalam waktu yang singkat, sehingga arus listrik tidak banyak yang mengalir ke klakson.
2.Saklar klakson atau horn pad untuk menggerakan relay horn atau relay klakson.
3.Klakson atau Bel atau Horn
Cara kerja rangkaian kelistrikan pada klakson atau bel:
- Arus listrik stand by + 12 volt terdapat di sekring dan kaki relay no 1 dan 3
- Saat switch horn terhubung dengan menekan saklar klakson atau horn pad di kemudi, arus listrik mengalir melewati kumparan relay dan terdapat beda potensial atau tegangan di kaki relay no 1 dan 2,
- Terbentuk medan magnet di relay untuk menarik kontak relay dan menghubungkan terminal 3 dengan 4, arus listrik mengalir dari terminal 3 ke terminal 4 relay menuju klakson ke ground, sehingga klakson bunyi.
Di antara relay klakson dengan horn pad atau saklar klakson secara teknis melewati komponen steering yaitu bearing steering column dan ada juga kendaraan yang menggunakan kabel fleksibel.
Setelah melihat cara kerja rangkaian klakson di samping akan lebih mudah menganalisa kerusakan klakson ketika tidak bunyi.
Berikut ini cara menganalisa klakson tidak bunyi:
- Jika horn pad di kemudi atau steer ditekan akan terdengar suara relay terhubung, tetapi klakson tidak bunyi kemungkinan klakson rusak atau relay rusak. Relay rusak bisa karena kontak relay kotor atau berkerak sehingga tidak terhubung dengan baik atau kontak relay patah.
- Jika horn pad di kemudi di tekan tidak terdengar suara relay, kemungkinan fuse horn atau sekring klakson putus, kalau sekring klakson tidak putus kemungkinan kumparan relay putus atau jalur sepanjang relay kaki no 2 menuju ground putus termasuk horn pad rusak.
Jika klakson kadang bunyi dan kadang tidak ketika stang kemudi diputar atau saat stir dibelokkan,kemungkinan terjadi kerusakan pada pada bearing (kolaher) pada steering colum yang karatan dan biasanya cukup dengan memberikan anti karat akan bisa menyelesaikan masalah klakson ini.
Selain itu permukaan disc yang berada di bawah stang kemudi yang tidak rata akibat gesekan terus menerus juga bisa menjadi penyebab klakson tidak bunyi.
Sedang untuk kendaraan yang sudah ada tombol navigasi di strir atau mobil dengan srs airbag, biasanya menggunakan kabel fleksibel seperti contohnya adalah New Limo, Nissan Livina, Avanza Xenia Airbag dan masih banyak lagi, kerusakan atau putusnya kabel fleksibel ini bisa menjadi penyebab klakson tidak bisa bunyi, selain beberapa sebab diatas.
Semoga bermanfaat.